记者从相关渠道获悉，在下一步展开的车险手续费违规检查中，过去上海保险同业公会的“主角”身份有望被上海保监局所替代。而在业内人士看来，此举无疑将使检查力度和深度更进一步，对于车险违规现象的遏制有较为深远的意义。
本报6月17日报道的《捅破手续费“天花板”，上海车险再现混沌局面》一文引发监管部门高度重视。据知情人士昨日透露称，上海保监局有关领导已就车险手续费违规现象做出相关批示，要求下一步加强相关监管工作。
深入公司财务系统
意义深远的原因在于，过去由上海保险同业公会牵头开展的检查工作，多以保险公司互查为主，检查通常流于形式，且公会没有行驶处罚保险公司的权利。而一旦有了上海保监局的加入，情况则大为不同。
“保险同业公会检查时只能看到保险公司的纸质文件，当提出对财务系统进行检查的要求时，保险公司通常以保护商业机密为由拒绝被查。”一位曾参与过上海车险业务大检查的知情人士昨日对记者说。
而作为上海保险业的直管部门，在参与检查过程中，上海保监局就能够进入保险公司财务等内部系统，后者在车险手续费操作上是否存在违规现象，系统一查就能了然。此外，上海保监局还可利用稽核软件开展现场检查，并可对有违规支付手续费等行为的保险公司进行监管谈话。对于下一步上海保监局选择何种形式参与检查，上海保监局相关负责人昨日向本报表示，“还在研究中。”
那么，在检查过程中，如何才能断定保险公司在车险手续费操作上有违规现象呢？一位知情人士透露说，“关键在于查保险公司费用报销凭证的额度，一查到底，便能知道保险公司是否在车险手续费上捣鬼。”
据业内人士透露说，通常财险公司在车险手续费上多支出的那部分金额，将通过两种形式进行走账：从非车险的累积盈余中进行贴补，以及在应收账款上进行调节。据记者采访了解，目前保险公司较多采用第一种“贴费”的手法，来提高支付给中介的车险手续费。
虚假列支业务费
