中国富豪近年来出手越来越阔绰，拥有一艘千万美元私人游艇已不稀罕，游艇俱乐部也在各城市蓬勃发展。不过有趣的是，法令限制多，让富豪砸重金买的游艇，多沦为摆在码头、用来炫耀财富的装饰品。
台湾《工商时报》报道，近年中国富豪展现惊人消费实力，根据《名牌》杂志报道，在2005年中国国际游艇展上，Ferretti的亚太区总裁迪奥美帝(Alessandro Diomedi)曾信心满满表示，中国有实力购买豪华游艇的富豪有四至五万人，其中有百分之一随时都可以拿出他们的支票簿签下一艘价值千万美元的游艇。
在今年4月的上海国际游艇展上，他们带来了价格高达1200万美元的最新款游艇Ferretti551，也顺利找到了买家。
中国约有15个城市每年会举办类似的游艇展，业者已不再视这个市场只是“潜在市场”。即使要面对额外征收10%游艇消费税，没有一家游艇厂商表示会放弃中国市场。
中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发就说，消费税并不会让手握数千万美元的高端买家却步，“七千万元(人民币，下同)的游艇，要他多花七百万，想买的还是会买。”
业者表示，中国的富豪并不缺乏购买力，他们需要的是能让自己把游艇顺畅地开到优质水域的环境，以及把航行生活当作享受的心境。在业者看来，当前中国富豪更愿意把游艇当作商务或工作的延伸平台。
但游艇活动水域不足，成为中国游艇业发展的难题。目前中国拥有1.8万公里的海岸线和一万多个大湖，它们绝大多数都还没有被开发。
台湾《工商时报》报道，近年中国富豪展现惊人消费实力，根据《名牌》杂志报道，在2005年中国国际游艇展上，Ferretti的亚太区总裁迪奥美帝(Alessandro Diomedi)曾信心满满表示，中国有实力购买豪华游艇的富豪有四至五万人，其中有百分之一随时都可以拿出他们的支票簿签下一艘价值千万美元的游艇。
在今年4月的上海国际游艇展上，他们带来了价格高达1200万美元的最新款游艇Ferretti551，也顺利找到了买家。
中国约有15个城市每年会举办类似的游艇展，业者已不再视这个市场只是“潜在市场”。即使要面对额外征收10%游艇消费税，没有一家游艇厂商表示会放弃中国市场。
中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发就说，消费税并不会让手握数千万美元的高端买家却步，“七千万元(人民币，下同)的游艇，要他多花七百万，想买的还是会买。”
业者表示，中国的富豪并不缺乏购买力，他们需要的是能让自己把游艇顺畅地开到优质水域的环境，以及把航行生活当作享受的心境。在业者看来，当前中国富豪更愿意把游艇当作商务或工作的延伸平台。
但游艇活动水域不足，成为中国游艇业发展的难题。目前中国拥有1.8万公里的海岸线和一万多个大湖，它们绝大多数都还没有被开发。
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