最新消息称，南车集团A股上市计划未获证监会批准。至此，已有中建股份、光大证券、南车集团等大盘股通过发行审核，但都未能成行。市场人士指出，与长城汽车回归A股遭发审委否决不同，这些大盘股引而不发，其实给市场制造压力，因为市场一旦转暖，管理层随即可能开闸放水，人为加大新股供给。
据了解，南车集团计划发行不超过30亿股计价的A股和不超过20亿股的H股。因没有拿到证监会A股上市的批文，南车的路演工作也无法展开。由于该股“A+H”招股部分的H股定价参考A股，在A股未获批的情况下，H股上市也被迫推迟。南车计划将两地上市日期延后2周，至8月25日A股上市，8月28日H股挂牌。
消息人士称，南车上市拖后的原因，是因其集资额巨大，港沪两市共集资150至156亿元，证监会担忧A股没有能力承受大盘新股，所以采取了之前对待中建股份、光大证券的做法。这明确传递出奥运前夕管理层“维稳”的信号，但短期维稳之举却在积累量能，给长期制造压力。
此前的7月14日，长城汽车和江苏神通阀门、北京神州泰岳软件、家润多4公司上会，仅家润多获通过。
