面对增发方案获批有效期逼近和股价“破发”的双重困境，航天通信和福田汽车采取了不同的应对措施。目前，与上述两家公司面临类似增发境遇的还有上海普天等7家公司，它们也需要行动起来，依据市场和自身情况，作出不同的应对举措。
针对当前面临的增发困境，尤其是股价已经“破发”的航天通信、上海普天、鑫茂科技和福田汽车等4家公司，业内人士认为，加紧修改增发方案可能是保证再融资顺利进行的一剂“良方”。航天通信采纳了这种应对办法，其近日对定向增发方案作了调整，并将重走一遍增发程序。
福田汽车则采取控股股东北汽控股增加认购量来确保增发事项，也预示北汽控股对公司股价的信心。福田汽车7月12日公告，北汽控股将在原认购4000万股增发股的基础上进一步追加认购1000万股，每股价格仍为9.88元。昨日，福田汽车收盘价仅为7.21元，“破发”幅度接近30%。福田汽车今日公告称，公司定向增发顺利完成。
因定向增发方案刚于7月1日获得证监会核准，鑫茂科技选择将增发方案股东大会通过的有效期从今年8月1日延长至明年1月31日，以等待合适的增发时机。
定向增发方案还有一个多月就到期的上海普天，目前还没有采取应对措施。
冠城大通、开滦股份、山西焦化、太钢不锈、沈阳化工5家公司也在经历增发最后期限临近和股市持续下跌带来的压力。这些公司中，冠城大通本月初已经将股东大会通过的增发议案有效期延期一年，另几家公司则尚无应对举动。其中，太钢不锈的压力最大，公司增发方案在今年2月14日获得证监会核准，6个月的有效期即将走到“尽头”。
下调增发价格是多数上市公司破解增发困境的主要手段。天相最新统计显示，2007年以来公布了增发公告但至今仍未实施的公司有257家，其中159家公司在公告中明确了拟增发价格。其中，逾100家公司复权后收盘价已低于拟增发价格，“破发”令增发面临困境。包括丽江旅游、龙元建设、铜陵有色、太原重工、晋西车轴在内的多家公司都已下调了增发底价，以求尽快实现融资。
