上海汽车今日发布2008年度半年报，公司上半年整车销售突破99万辆，同比增长17.6%，继续保持国内市场第一。
整车销售中，乘用车销售超过60万辆，同比增长11%，其中合资企业上海大众和上海通用各销售整车27.2万辆与24.9万辆，继续稳居国内乘用车市场销量前三甲；商用车销售超过39万辆，同比增加29.5%。上汽通用五菱微型商用车销售超过30万辆，同比增长17.7%，继续蝉联国内微车销量冠军；上汽依维柯红岩重型商用车销售1.75万辆，同比增长23.5%；上南合作后新加盟的南汽商用车销售3.8万辆，成为新的销售增长点。
良好的销售业绩成为上海汽车营业收入增长的重要推动因素，上半年公司实现营业总收入576.37亿元，同比增长12.87%。但是，由于全球油价持续走高，双龙汽车海外销售出现下滑；同时上半年证券市场波动，公司证券投资收益相比去年同期出现明显下降；南汽集团今年4月成为上海汽车全资子公司，自主品牌产生协同效应需要一定时间。这些因素在短期内都对公司整体经营利润产生了负面影响。报告期内公司营业利润与净利润分别为23.57亿元和19.65亿元，出现同比下降。
面对挑战，上海汽车表示将全力抓好合资整车销售、自主品牌市场拓展和后续产品的研发、上南全面融合、新能源汽车产业化探索等重点工作，并已取得初步成效：上海通用推出了系列环保节油车型，君越ECO-Hybrid油电混合动力车已经上市，近期还将推出乐骋1.2L车型；上海大众通过接手原南亚基地，顺利突破产能瓶颈；荣威750 1.8T和550成功上市，名爵顺利推出TF跑车和MG3跨界运动车；双龙推出年度车型，7月份销售实现突破。
上海汽车有关人士认为，居民消费心理变化将对下半年车市形成压力，下半年特别是第四季度的市场形势不容乐观。但挑战是提高竞争力的机遇，上海汽车在当前阶段尤其要把管理工作抓深抓细抓实，在业务链每个环节上强调精益理念，不断提高经济运行质量，争取实现全年190万辆销售目标。同时要不断提高核心竞争能力和国际经营能力，为长远发展打下坚实基础。
整车销售中，乘用车销售超过60万辆，同比增长11%，其中合资企业上海大众和上海通用各销售整车27.2万辆与24.9万辆，继续稳居国内乘用车市场销量前三甲；商用车销售超过39万辆，同比增加29.5%。上汽通用五菱微型商用车销售超过30万辆，同比增长17.7%，继续蝉联国内微车销量冠军；上汽依维柯红岩重型商用车销售1.75万辆，同比增长23.5%；上南合作后新加盟的南汽商用车销售3.8万辆，成为新的销售增长点。
良好的销售业绩成为上海汽车营业收入增长的重要推动因素，上半年公司实现营业总收入576.37亿元，同比增长12.87%。但是，由于全球油价持续走高，双龙汽车海外销售出现下滑；同时上半年证券市场波动，公司证券投资收益相比去年同期出现明显下降；南汽集团今年4月成为上海汽车全资子公司，自主品牌产生协同效应需要一定时间。这些因素在短期内都对公司整体经营利润产生了负面影响。报告期内公司营业利润与净利润分别为23.57亿元和19.65亿元，出现同比下降。
面对挑战，上海汽车表示将全力抓好合资整车销售、自主品牌市场拓展和后续产品的研发、上南全面融合、新能源汽车产业化探索等重点工作，并已取得初步成效：上海通用推出了系列环保节油车型，君越ECO-Hybrid油电混合动力车已经上市，近期还将推出乐骋1.2L车型；上海大众通过接手原南亚基地，顺利突破产能瓶颈；荣威750 1.8T和550成功上市，名爵顺利推出TF跑车和MG3跨界运动车；双龙推出年度车型，7月份销售实现突破。
上海汽车有关人士认为，居民消费心理变化将对下半年车市形成压力，下半年特别是第四季度的市场形势不容乐观。但挑战是提高竞争力的机遇，上海汽车在当前阶段尤其要把管理工作抓深抓细抓实，在业务链每个环节上强调精益理念，不断提高经济运行质量，争取实现全年190万辆销售目标。同时要不断提高核心竞争能力和国际经营能力，为长远发展打下坚实基础。
