由于市场担忧欧洲、日本以及中国的需求放缓，国际煤价又连续几周大挫，几近跌破120美元/吨关口。与此同时，国内煤价也呈现高位回落之势。有业内分析认为，受船运价格拖累，未来三到六个月国际煤炭价格或还将进一步下跌。
9月中下旬后，受金融海啸冲击，国际电煤价格一路走低至近6个月新低。昨日，上海证券报记者发现环球煤炭电子交易平台每周指数显示，上周（10月3日）国际煤价又较前一周大跌7.81美元/吨，已下跌至121.17美元/吨，这一价格较9月初（9月5日）更相差了40.18美元/吨。仅仅一月时间，国际煤价下跌幅度近25%。
“此时市场的焦点是利空消息。”一位业内人士向上海证券报表示，包括中国市场煤炭需求放缓，港口和电厂煤炭库存不断增加等市场消息都对国际煤炭市场产生影响。
分析师还指出，从深层次原因来看，煤价的大跌与全球经济放缓直接相关，未来煤价走势仍要看整个经济走势而定。而此轮国际煤价的下调，与日本等煤炭消费大国经济放缓，煤炭需求量走低不无关系。
值得注意的是，在我国，受宏观调控等因素作用，国内煤炭也呈现出高位回落之势。中国物流信息中心数据显示，中国8月份流通环节原煤整体价格指数环比下跌2.7%，出现4月份以来的首次回落。记者也注意到，整个月9月份，作为国内煤炭市场晴雨表的秦皇岛港存煤量仍持续高位，煤价也普降20元/吨左右。
另外需要关注的是，据海关统计，自6月份起中国煤炭出口量连续两个月明显下降，也反映出国内外煤炭市场需求缓和的态势。其中，8月份当月中国出口煤337万吨，比7月份减少141万吨，比6月份减少362万吨。
分析师分析指出，此次国内煤价下跌原因很多，除去国家宏观调控政策作用、用煤淡季两大因素外，还包括国际原油和天然气价格大幅下跌导致许多欧洲公共事业机构削减煤炭使用量，以及近期受南方部分地区经济放缓，煤炭需求不旺等多种因素作用。
